{"id":62472,"date":"2026-04-08T11:57:37","date_gmt":"2026-04-08T09:57:37","guid":{"rendered":"https:\/\/faavv.es\/?p=62472"},"modified":"2026-04-08T12:02:54","modified_gmt":"2026-04-08T10:02:54","slug":"la-avv-de-natzaret-alerta-sobre-los-problemas-generados-por-el-trazado-de-la-futura-linea-11-de-metrovalencia-por-el-puente-del-assud-de-lor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/faavv.es\/es\/la-avv-de-natzaret-alerta-sobre-los-problemas-generados-por-el-trazado-de-la-futura-linea-11-de-metrovalencia-por-el-puente-del-assud-de-lor\/","title":{"rendered":"La AVV de Natzaret alerta sobre los problemas generados por el trazado de la futura L\u00ednea 11 de Metrovalencia por el puente del Assud de l\u2019Or"},"content":{"rendered":"\n

La Asociaci\u00f3n Vecinal de Natzaret remiti\u00f3 el pasado 4 de marzo un escrito al \u00c1rea de Movilidad y Seguridad Ciudadana del Ayuntamiento de Val\u00e8ncia en el que hace sugerencias y aportaciones al Plan Director de Seguridad Vial 2030, cuyo objetivo es reducir un 20% la siniestralidad. La entidad vecinal alerta sobre la saturaci\u00f3n del tr\u00e1fico, el confinamiento peatonal y la p\u00e9rdida de carriles bici por el trazado de la futura L\u00ednea 11 de Metrovalencia por el puente del Assud de l\u2019Or. Exigen control de velocidad, cumplimiento de la Zona de Bajas Emisiones y medidas contra la contaminaci\u00f3n ac\u00fastica. <\/p>\n\n\n\n

Julio Molt\u00f3, presidente de la entidad, presenta unas propuestas para garantizar una movilidad segura, inclusiva y sostenible en el barrio y su entorno. Entre las medidas m\u00e1s urgentes destacan:<\/p>\n\n\n\n

    \n
  1. Regulaci\u00f3n semaf\u00f3rica a favor de los peatones: Revisar los tiempos de cruce peatonales en v\u00edas de alta densidad, insuficientes para mayores, ni\u00f1os y personas con movilidad reducida.<\/li>\n\n\n\n
  2. Adecuaci\u00f3n de la red ciclista: Ampliar los carriles bici m\u00e1s antiguos (como los del Jard\u00edn del Turia entre otros) y trasladar a la calzada los tramos que discurren por aceras cuando sea posible.<\/li>\n\n\n\n
  3. Impacto de la futura L\u00ednea 11 de Metrovalencia: En las alegaciones, a\u00fan sin contestar presentadas a FGV, por el colectivo vecinal rechazan el trazado por el puente de l’Assut de l’Or (en lugar del puente de Astilleros o el futuro puente del PAI del Grau) por aumentar la congesti\u00f3n en las rotondas de El Saler y Aqua, y por dejar a los peatones en un pasillo central entre las v\u00edas del tranv\u00eda, eliminando los carriles bici actuales. Solicitan la intervenci\u00f3n municipal para mejorar el proyecto antes de que se aprueben proyectos irreversibles como el mencionado.<\/li>\n\n\n\n
  4. Zona de Bajas Emisiones (ZBE): Exigen que el plan integre restricciones expl\u00edcitas para reducir la contaminaci\u00f3n atmosf\u00e9rica, especialmente en Natzaret, La Punta y Moreras, \u00e1reas sensibles por su proximidad a infraestructuras portuarias.<\/li>\n\n\n\n
  5. Contaminaci\u00f3n ac\u00fastica: Piden controles policiales con son\u00f3metros, pavimentos fonoabsorbentes y pantallas ac\u00fasticas en las v\u00edas de mayor tr\u00e1fico como la calle de las Moreras.<\/li>\n\n\n\n
  6. Control de la velocidad excesiva: Reclaman campa\u00f1as de vigilancia, radares y regulaci\u00f3n semaf\u00f3rica para hacer efectivas las zonas 30, y especialmente en calles como Moreras donde se superan con frecuencia los l\u00edmites de 50 km\/h por ser una v\u00eda con doble sentido de circulaci\u00f3n.<\/li>\n\n\n\n
  7. Seguridad en el transporte de mercanc\u00edas peligrosas: Solicitan protocolos espec\u00edficos y planes de emergencia para los barrios de Natzaret y La Punta, afectados por el acceso portuario y la circulaci\u00f3n de cargas de riesgo sobre la antigua playa.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

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